长城汽车连续三年销量突破百万辆

长城汽车连续三年销量突破百万辆

1月8日,长城汽车发布2018年12月产销数据。数据显示,长城汽车2018年12月共销售新车13.38万辆。至此,2018年长城汽车全年共销售新车105.3万辆,这是继2016年和2017年后,连续第三年突破百万辆销量大关。其中,哈弗、WEY和长城皮卡以76.61万辆、13.95万辆和13.8万辆的成绩,分别夺得2018年SUV、中国豪华SUV和皮卡市场销冠。

2018年,在国内整体经济下行的压力下,国内汽车市场28年来首次出现下滑。2018年1-11月,中国汽车整体销量下降1.65%。尽管全年数据尚未发布,但据中国汽车工业协会预测,2018年国内汽车市场销量下降幅度为3%。

从2018年全年累计销量来看,长城汽车共销售汽车105.30万辆,同比下滑1.6%,受益于12月出色的销售表现,销量的下滑幅度较前11个月累计跌幅明显降低。2018年10月和11月两个月,长城汽车的销量均取得平稳增长,12月的销量增速则进一步加快达到6.54%。正是源于长城汽车12月的出色销量表现,使得集团全年的累计销量的降幅收窄。虽然在2018年长城汽车曾经出现过单月销量大幅下滑的情况,但最近3个月集团的出色表现已经扭转了投资者悲观的预期,长城汽车销量的重新稳步增长表明公司的核心品牌竞争力仍在。

2018年,长城汽车的产品结构悄然发生改变,一些低端产品逐步淡出人们视野,新推出的哈弗F5、哈弗F7和WEY VV6等车型的占比逐渐攀升,产品价格向更高区间发展。另外,新成立的独立新能源品牌欧拉已推出iQ和R1两款产品,

从长城汽车公布的车型销量来看,SUV车型依然是长城汽车销售的主力军,2018年长城汽车共销售SUV汽车90.55万辆,占总销量的86%。轿车和皮卡车型的累计销量分别为9491辆和13.8万辆,合计销量占总销量的14%。

目前长城汽车的SUV车型中共有两大系列品牌,分别是“哈弗”系列和“WEY”系列,其中“WEY”系列是公司在前两年推出的全新品牌。从2018年销量来看,“哈弗”系列和“WEY”系列各销售汽车76.61万辆和13.95万辆,分别占总销量的72.8%和13.2%。

按照规划,2019年长城汽车将在重点布局全球发展。截至目前,长城汽车已经在全球重点布局了19个市场,遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲和大洋洲。长城汽车在俄罗斯图拉州建设的中国车企海外首家具备四大工艺的制造厂,将于2019年投产。未来,长城汽车将投入300亿元人民币,打造全球化研发体系,在主被动安全技术、智能互联、自动驾驶等方面形成领先优势。

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