软件如何推动汽车行业发展

软件如何推动汽车行业发展

现代汽车越来越多地成为敏感个人数据的移动接入点。源代码和设计的缺陷、未打补丁的漏洞和应用安全实践不足都可能将您的软件和您的客户数据置于风险之中。因此,汽车制造商必须关注软件安全以保证现代汽车的安全。

 

新思科技安全技术部副总裁Gary Mcgraw认为,汽车制造商必须高度关注现代汽车的软件完整性—— 质量与安全。软件完整性与他们现在所关心的冶金轴承、防撞安全气囊、安全带和材料等一样重要。

 

相对来说,软件是一种新的人工产品。如今,即使我们的智能手机和物联网设备变得越来越易于使用,但软件其实越来越复杂。很有趣的是,表面上看起来很简单的软件应用,其实背后的代码却十分复杂。而这种复杂性有机会被网络黑客等利用。

 

在现代社会,软件可谓无处不在,即使你是一个非常严肃的勒德分子(Luddite是指害怕或者厌恶技术的人,尤其排斥威胁到现有工作的新技术)。软件已经成为日常生活中看不见,却非常必要的一部分。举个例子,你的电力供应是否正常取决于幕后大量软件的运行。真的需要软件才能使用电力,才能打开灯吗?是的,确实如此。而且,我们还需要很多软件来让汽车运转。

 

软件已经成为现代经济发展的驱动力之一,但构建完美的软件非常困难。软件缺陷与质量和安全问题密不可分。

 

 

在软件开发过程中,越来越强调软件安全性。所以技术人员都认同在软件开发早期就要纳入安全性。在软件生命周期的早期识别、修复漏洞和设计缺陷,可以节省企业后期补救的时间和成本,以便企业可以在产品其它方面进行更多投入。

 

这种理念在汽车领域同样适用。在汽车出厂,销售给消费者之前,制造商需要确保成车的安全性,包括车辆性能和软件。汽车很快就像“轮子上的智能手机”,内置许多软件,设计汽车这样的复杂工件时,制造商不能只是祈祷他们的软件和所有供应商的软件都是安全的。事实上,就像关注冶金轴承、防撞安全气囊、安全带和材料一样,制造商也必须关注软件安全以保证现代汽车的安全。

 

我们可以进一步将安全类推,汽车安全不仅仅是汽车碰撞测试。当然,碰撞测试很重要。但是通过汽车的碰撞测试发现的简单问题只能通过重新设计,如此一来,成本会变得高昂。通过运行渗透测试找到代码中的漏洞,然后在软件开发人员将所有工序都完工后再修复它,同样成本高昂、不可取。

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